Ensarullah güçlerine bağlı El-Vehbi Tugayları Komutanı Tuğgeneral Bakil el-Vehbi, dün Sana'da yayınlanan devlet gazetesi El-Sevra'ya verdiği röportajda, "Düşman Siyonist rejim ve ortaklarının karşı karşıya olduğu askeri seçenekler son derece acı verici olacak. Bu seçeneklerden biri, saldırılar devam ederse Bab el-Mendeb Boğazı'nın kademeli veya tamamen kapatılmasıdır.
The British Economist, bir makalesinde şöyle diyor: "Bab el-Mendeb'den geçen yük trafiği altıda bir oranında azaldı. Yemen saldırıları, Avrupa'yı Afrika üzerinden alternatif bir rota seçmeye zorladı ve gidiş-dönüş seyahat süresine 20 gün ekleyerek yakıt maliyetlerinde %33'lük bir artışa yol açtı."
Bu boğazın potansiyel olarak kapatılması, Gazze'deki soykırımı durdurmak için küresel baskı oluşturma amacına hizmet edecektir. Bab el-Mendeb Boğazı'nın kapatılması, dünyaya İsrail ve ABD ablukasının Gazze halkına dayattığı kıtlıktan duyduğu sorumluluğu hatırlatmak için etkili bir araçtır. Yemen, Filistin halkına yönelik savaş suçları ve soykırım devam ederken sessiz kalmayacaktır." dedi.
Maersk ve Hapag Lloyd gibi büyük nakliye şirketleri, son aylarda rotalarını Bab el-Mandeb'den Ümit Burnu'na kaydırarak, Sana'nın caydırıcılık stratejisinin somut etkisini ortaya koydu. Ayrıca, Londra'daki Orta Doğu Araştırmaları Merkezi, Yemen'den gelen sürekli tehditlerin Afrika Boynuzu'ndaki deniz güvenliğini ciddi şekilde tehlikeye atabileceği ve uluslararası ticaret rotalarında uzun vadeli değişikliklere yol açabileceği konusunda uyardı.
